在現代社會汽車已成為人們工作生活中不可缺少的一種交通工具。汽車本身是一個復雜的系統，隨著行駛里程的增加和使用時間的延續。其技術狀況將不斷的惡化。因此，一方面要不斷研制性能優良的汽車。在車輛出廠前就做好把關技術，另一方面要借助維護和修理恢復其技術狀況。
主減速器是汽車傳動系中減小轉速、增大扭矩的主要部件。對發動機縱置的汽車來說，主減速器還利用錐齒輪傳動以改變動力方向，汽車正常行駛時，發動機的轉速通常在2000至3000r/min左右，如果將這么高的轉速只靠變速箱來降低下來，那么變速箱內齒輪的傳動比則需很大，而齒輪的傳動比越大，兩齒輪的半徑比也越大，換句話說，也就是變速箱的尺寸會越大。另外，轉速下降，而扭矩必然增加，也就加大了變速箱與變速箱后一級傳動機構的傳動負荷。所以，在動力向左右驅動輪分流的差速器之前設置一個主減速器，可使主減速器前面的傳動部件如變速箱、分動器、萬向傳動裝置等傳遞的扭矩減小，也可以使變速箱的尺寸、質量減小，操縱省力。
汽車主減速器是汽車總成的重要組成部分，其性能對整車質量有重要影響。
湖北車橋是一個有著悠久歷史汽車零部件廠，其生產的各種主從動錐齒輪在業界有著很高的知名度。其減速器總成因耐用和實惠暢銷。公司本著質量第一。信譽至上。勇于開拓，不斷進取，為市場提供最優質的產品。